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Règlement d'exécution n° /25/CEMAC/C/P/REX-AIR.RPAS/UAS sur la navigabilité continue des systèmes d'aéronefs télépilotés (RPAS) / systèmes d'aéronefs sans pilote (UAS) certifiés et de leurs composants, et sur l'agrément des organisations et du personnel impliqués dans ces tâches

Pays
Autre
Type
Règlement
Numéro
25/CEMAC/C/P/REX-AIR.RPAS/UAS
Référence
25/CEMAC/C/P/REX-AIR.RPAS/UAS
Date d'adoption
24 janvier 2025
Organisation
Commission de la CEMAC
RésuméCe règlement établit des exigences techniques et des procédures administratives communes pour assurer la navigabilité continue des systèmes d'aéronefs télépilotés (RPAS) et des systèmes d'aéronefs sans pilote (UAS) certifiés, ainsi que de leurs composants, dans les États membres de la CEMAC. Il définit également les conditions d'agrément des organisations et du personnel chargés de ces tâches. Le texte s'applique aux RPAS/UAS destinés à des opérations à haut risque et pour lesquels un…

COMMUNAUTÉ ÉCONOMIQUE ET MONÉTAIRE DE L'AFRIQUE CENTRALE UNION ÉCONOMIQUE DE L'AFRIQUE CENTRALE COMMISSION IMPLEMENTING RULES N° /25/CEMAC/C/P/REX-AIR.RPAS/UAS 2012 On the continuing airworthiness of certified Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) / Unmanned Aircraft Systems (UAS) and their components, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks

# THE PRESIDENT

Mindful of « le Traité Révisé de la Communauté Économique de l'Afrique Centrale (CEMAC) du 30 Janvier 2009 » ;

Mindful of « la Convention régissant l'Union Économique de l'Afrique Centrale (UEAC) du 30 janvier 2009 » ;

Mindful of « la Convention de Chicago du 14 décembre 1944, relative à l'Aviation Civile Internationale » ;

Mindful of « le Traité relatif aux Autorité Africaines et Malgache de l'Aviation Civile (AAMAC) du 20 Janvier 2012 » ;

Mindful of « l'Acte additionnel n° 15/07/CEMAC-162-CCE-08 du 25 avril 2007 portant création d'une Agence de Supervision de la Sécurité en Afrique Centrale (ASSA-AC) » ;

Mindful of « l'Acte additionnel n° 06/CEMAC-204-CCE-11 portant érection de l'ASSA-AC en Institution Spécialisée de l'UEAC du 25 juillet 2012 » ;

Mindful of « la Décision n° 14/23-CEMAC-COMMISSION-CCE-15, du 31 mars 2023, portant nomination de Monsieur Baltasar ENGONGA EDJO'O en qualité de Président de la Commission de la CEMAC » ;

Mindful of « le Règlement n° 07/24-UEAC-066-CM-40 du 24 mai 2024, fixant les règles communes en matière de sécurité aérienne dans le domaine de l'aviation civile en zone CEMAC » ;

Mindful of « le Règlement n° 05/24-UEAC-066-CM-40 du 18 juin 2024, portant adoption du code de l'aviation civile des États membres de la CEMAC » ;

Mindful of « le Règlement n° 06/23-UEAC-204-CM-40 du 18 juin 2024, portant organisation et fonctionnement l'Agence de Supervision de la Sécurité Aérienne en Afrique Centrale (ASSA-AC) » ;

Whereas:

  1. Regulations N°06/23-UEAC-204-CM-40 and N°07/23-UEAC-066-CM-40, both of 18 June 2024, respectively establish the organisation and functioning of the “Agence de Supervision de la Sécurité Aérienne en Afrique Centrale (ASSA-AC)” and common essential requirements that provide for a high uniform level of civil aviation safety in the

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Region, and in particular with regard to the operation of unmanned aircraft. According to Article 56 (1) of Regulation N°07/23-UEAC-066-CM-40, the CEMAC Commission (CC) is empowered to adopt delegated acts laying down detailed requirements for the maintenance of unmanned aircraft;

  1. Annex IX to Regulation N°07/23-UEAC-066-CM-40 sets out essential requirements for the maintenance of unmanned aircraft, in particular those, which are subject to certification pursuant to Article 54(1) of that Regulation;
  1. Remotely piloted aircraft systems (RPAS) / unmanned aircraft systems (UAS), intended to be operated in higher risk operations and for which a thorough risk assessment should be carried out to determine what requirements are necessary to ensure the safety of the operations and for which the risk of the operation cannot be adequately mitigated, should be certified and comply with detailed requirements in respect of their continuing airworthiness;
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