GICAM
# RENCONTRE MINTP – GICAM
L'apport du secteur privé dans le développement et la durabilité des infrastructures routières.
Mot de Bienvenue du Président du GICAM Monsieur Célestin TAWAMBA
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Douala, 27 novembre 2020 Siège du GICAM
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GICAM GÉNÉRATION DE MAISONS & CAMÉROUS
# Excellence Monsieur le Ministre,
Au nom du Conseil d'administration, de l'ensemble des adhérents du GICAM et en mon nom propre, Il me plaît de vous souhaiter une chaleureuse bienvenue dans cette salle de Conférence « André SIAKA » de notre Groupement.
Il s'agit de votre première visite au Patronat en votre qualité de Ministre en charge des Travaux Publics, vous qui, à la tête du département en charge de l'économie, étiez un familier des lieux.
Quelle que soit la casquette que vous portez, je puis l'assurer, vous serez toujours le bienvenu au siège du Patronat.
# Excellence Monsieur le Ministre,
Ils sont grands, l'intérêt et les enjeux, pour les entreprises, des politiques de développement des infrastructures que vous pilotez. De fait, pour les entreprises, l'existence, la qualité et le coût des infrastructures sont déterminants pour leur performance et, au-delà, pour le développement économique et social du pays.
Depuis quelques années, le lancement des grands projets d'infrastructures a propulsé le Bâtiment et les Travaux Publics (BTP) à la tête des secteurs de l'économie les plus dynamiques. Sa croissance moyenne sur la période 2013-2019 a été de 8,1%, pour une contribution du secteur au PIB réel de 5,4% en moyenne.
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L'activité du secteur tient aux grands chantiers d'infrastructures (barrages, autoroutes, routes, ponts), pilier fondamental de la politique économique post Point d'achèvement de l'Initiative PPTE. Et elle repose aussi sur le lancement du Programme d'urgence triennal pour l'accélération de la croissance (PLANUT), les préparatifs pour l'accueil des compétitions internationales de football (CHAN 2021 et CAN 2022), et la bonne tenue des constructions privées.
L'augmentation des capacités de production du ciment, désormais portées à plus de 7,2 millions de tonnes, est un indicateur des bonnes perspectives qui devraient se maintenir pour ce secteur stratégique.
Excellence Monsieur le Ministre,
Si l'on ne s'en tenait qu'à ces données macroéconomiques, l'on dirait que tout est pour le mieux dans le meilleur des mondes !
Oooh que non ! Ce n'est malheureusement pas le cas.
Le déficit des infrastructures continue d'être présenté comme l'une des contraintes majeures au développement des entreprises.
Si l'on ne se réfère qu'aux routes sur lesquelles est centrée la thématique de notre rencontre de ce jour, les statistiques issues de votre département ministériel indiquent que moins de 7% du réseau est revêtu sur un linéaire total de près de 77 600 km, très loin des objectifs du DSCE à 32%.
CACO INTERNATIONAL COALITION CHEMISTRY COALITION
Dans le cadre du DSCE, l'Etat s'était fixé pour objectif de porter le nombre de km de routes bitumées pour 1000 habitants de 0,27 (en 2010) à 0,34 (2020), soit 3 500 km de routes à bitumer.