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Décret · n° 2015/0998/PM

Décret n°2015/0998/PM du 29 avril 2015 fixant les modalités d'application des dispositions relatives aux sanctions pécuniaires et administratives en matière d'aviation civile

Cameroun · Décret n°2015/0998/PM du 29 avril 2015 · Adoption : 29 avril 2015

Pays
Cameroun
Type
Décret
Numéro
2015/0998/PM
Référence
Décret n°2015/0998/PM du 29 avril 2015
Date d'adoption
29 avril 2015
Organisation
Primature du Cameroun
RésuméCe décret camerounais fixe les modalités d'application des dispositions relatives aux sanctions pécuniaires et administratives dans le domaine de l'aviation civile. Il précise les procédures et conditions d'application des sanctions prévues par la législation aéronautique, notamment en lien avec la sûreté de l'aviation civile et la prévention des risques. Le texte s'applique aux acteurs du secteur aérien au Cameroun.

# LE PREMIER MINISTRE, CHEF DU GOUVERNEMENT,

Vu . la Constitution ; oention relatiation civi irtiona rjr du Cameroun ; Vu la loi n°2013/010 du 24 Jullet 2013 portant régime de l'Aviation Civile au Cameroun ; Vu la loi n°2017/013 du 12 juillet 2017 portant répression des infractions relatives à la sûreté de l'aviation civile ; Vu le décret n°92/089 du 4 mai 1992 précisant les attributions du Premier Ministre, modifié et complété par le décret n°95/145-bis du 04 août 1995 ; Vu le décret n°2011/408 du 09 décembre 2011 portant organisation du Gouvernement ; Vu le décret n°2011/409 du 09 décembre 2011portant nomination d'un Premier Ministre, Chef du Gouvernement ; Vu le décret n°2015/232 du 25 mai 2015 portant organisation et fonctionnement de l'Autorité Aéronautique du Cameroun ; Vu le décret n°2015/241 du 29 mai 2015 approuvant et rendant exécutoire le Programme National de Sûreté de l'Aviation Civile du Cameroun ; Vu le décret n°2003/2032/PM du 14 septembre 2003 fixant les conditions de création, d'ouverture, d'exploitation et de fermeture des aérodromes au Cameroun ; Vu le décret n°2015/0996/PM du 29 avril 2015 portant organisation de la prévention du risque aviaire et animalier sur les aérodromes du Cameroun ; Vu le décret n°2015/0998/PM du 29 avril 2015 fixant les modalités d'application des dispositions relatives aux sanctions pécuniaires et administratives en matière d'aviation civile,

# DECRETE:

# CHAPITRE I DES DISPOSITIONS GENERALES

ARTICLE 1er.- (1) Le présent décret fixe les règles de police d'aérodrome et des installations à usage aéronautique applicables sur les aérodromes du Cameroun. ()Il est pris en application des dispositions de l'article 85 alinéa 3 de la loi n°2013/010 du 24 Júillet 2013 portant régime de l'Aviation Civile au Cameroun.

ARTICLE 2.- Au sens du présent décret et des textes d'application qui en découlent, les définitions ci-après sont admises :

  1. aire de manœuvre : partie d'un aérodrome à utiliser pour les décollages, les atterrissages et la circulation des aéronefs à la surface, à l'exclusion des aires de trafic ;

2.aire de mouvement: partie d'un aérodrome à utiliser pour les décollages, les atterrissages et la circulation des aéronefs à la surface, et qui comprend l'aire de manœuvre et les aires de trafic ; 3. aire de trafic: aire définie, sur un aérodrome terrestre, destinée aux aéronefs pendant l'embarquement ou le débarquement des voyageurs, le chargement ou le déchargement de la poste ou du fret, l'avitaillement ou la reprise du carburant, le stationnement ou l'entretien ; autorité compétente: entité chargée des questions spécifiques de l'aviation civile ; 5. chantier: opération de construction, de rénovation ou de réaménagement de bâtiments, dinfrastructures, de réseaux, par nature programméeà l'avance et pour lesquelles ilest nécessaire de créer à l'intérieur du Côté Piste un secteur délimité; cltu de sûrtéariè déqat éman cté vil u cté 7. côté piste: aire de mouvement d'un aéroport et la totalité ou une partie du terrain et bâtiments adjacents dont l'accès est contrôlé; cté ville: emprise de l'aérodrome autre que le côté piste;

Texte intégral

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